Lỗi biến tần ACS310

  
  OVERCURRENT
  Quá dòng ngõ ra

  Dòng ngõ ra của biến tần vượt quá giới hạn cho phép. Kiểm tra:   

   ▷ Biến tần hoặc động cơ quá tải trong thời gian dài.

   ▷ Cài không đúng thời gian tăng tốc (tham số 2202 ACCELER TIME 1 và tham số 2205 ACCELER TIME 2)

      theo ứng dụng.

   ▷ Lỗi ngắn mạch ngõ ra biến tần, dây cáp động cơ hoặc động cơ.

  DC OVERVOLT 
  Quá áp DC bus

  Điện áp DC bus của biến tần vượt quá giới hạn cho phép. Kiểm tra:

   ▷ Điện áp ngõ vào có quá giới hạn cho phép hoặc bị dao động.

   ▷ Cài thời gian giảm tốc quá nhỏ (tham số 2203 DECELER TIME 1 và tham số 2206 DECELER TIME 2)

      theo ứng dụng.

   ▷ Sử dụng bộ Braking-unit hoặc điện trở quá nhỏ so với ứng dụng.

   ▷ Khi sử dụng điện trở xả, chưa chuyển tham số 2005 OVERVOLT CTRL từ ON sang OFF.

  DEV OVERTEMP
  Biến tần quá nhiệt

  Nhiệt độ bên trong biến tần vượt quá giới hạn cho phép. Kiểm tra: 

   ▷ Quạt giải nhiệt cho biến tần.

   ▷ Đường thoát khí của tản nhiệt.

   ▷ Bụi hoặc bột bám trên tản nhiệt.

   ▷ Nhiệt độ môi trường xung quanh cao.

   ▷ Động cơ quá tải trong thời gian dài.

 SHORT CIRC
 Biến tần quá nhiệt

  Ngắn mạch ngõ ra của biến tần. Kiểm tra:

   ▷ Kiểm tra ngắn mạch dây cáp và động cơ. Nếu vẫn bình thường thì:

   ▷ Tháo dây động cơ ra khỏi biến tần. Nếu lỗi vẫn còn, liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay hoặc sửa chữa.

 DC UNDERVOLT

 DC bus thấp

  Điện áp DC bus của biến tần thấp hơn ngưỡng cho phép. Kiểm tra:

   ▷ Mất 1 trong 3 pha điện áp vào.

   ▷ Nguồn vào bị ngắt khi lệnh Run vẫn còn.

   ▷ Nếu lỗi vẫn còn, liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay hoặc sửa chữa.

 AI1 LOSS

 Mất tín hiệu AI1

  Tín hiệu ngõ vào analog AI1 thấp hơn ngưỡng cài đặt. Kiểm tra:

    ▷ Tín hiệu thực tế Volt hoặc mA trên ngõ vào AI1.

    ▷ Cài đặt ở tham số 3021 AI1 FAULT LIMIT và 3001 AI < MIN FUNCTION.

 
 AI2 LOSS

 Mất tín hiệu AI2

  Tín hiệu ngõ vào analog AI2 thấp hơn ngưỡng cài đặt. Kiểm tra:

   ▷ Tín hiệu thực tế Volt hoặc mA trên ngõ vào AI2.

   ▷ Cài đặt ở tham số 3022 AI2 FAULT LIMIT và 3001 AI < MIN FUNCTION.

   
 MOT OVERTEMP 
 Động cơ quá nhiệt

  Động cơ quá nóng, hoặc dựa trên ước tính khác của biến tần hoặc trên phản hồi nhiệt độ .

   ▷ Động cơ bị quá tải trong thời gian dài.

   ▷ Điều chỉnh các tham số ước tính ở nhóm 30 (tham số 3005 ... 3009).

   ▷ Kiểm tra cảm biến nhiệt động cơ và tham số nhóm 35: MOTOR TEMP MEAS

 
 PANEL LOSS 
 Mất kết nối Panel

  Mất kết nối giữa biến tần và panel .

   ▷ Biến tần đang ở chế độ điều khiển Local (góc trái trên cùng panel hiển thị LOC) hoặc.

   ▷ Biến tần đang ở chế độ điều khiển Remote (góc trái trên cùng panel hiển thị Rem) 

       nhưng tín hiệu Start/Stop, Chiều quay hoặc tham chiếu tần số từ Panel.

  Kiểm tra:

   ▷ Cáp kết nối hoặc jack kết nối giữa biến tần và panel.

   ▷ Tham số 3002 PANEL COMM ERR.

   ▷ Tham số nhóm 10 START/STOP/DIR và nhóm 11 REFERENCE SELECT (Nếu biến tần ở chế độ Remote)

  MOTOR STALL

  Động cơ hoặc quá trình đang bị cấm, động cơ đang hoạt động trong vùng cấm, kiểm tra: 

   ▷ Kết nối của động cơ.

   ▷ Tham số động cơ 9905 ... 9909.

   ▷ Nếu không được, chuyển tham số 9904 về chế độ Scalar.

   
  EXT FAULT 1

  Ngõ vào tín hiệu số xác định báo lỗi đầu tiên được kích hoạt. Xem tham số 3003 EXTERNAL FAULT 1

    
  EXT FAULT 2

  Ngõ vào tín hiệu số xác định báo lỗi thứ 2 được kích hoạt. Xem tham số 3004 EXTERNAL FAULT 2

 
  EARTH FAULT 
  Lỗi nối đất

  Biến tần phát hiện lỗi chạm vỏ động cơ, kiểm tra: 

   ▷ Nối đất của biến tần và động cơ.

   ▷ Đảm bảo chiều dài cáp động cơ nằm trong giới hạn cho phép.

   ▷ Nối đất tam giác đầu nguồn và cáp động cơ với điện dung cao có thể dẫn đến báo lỗi sai.  

  Để vô hiệu hóa, sử dụng tham số 3023 WIRING FAULT.

  
  THERM FAIL

  Lỗi bên trong biến tần. Liên hệ Dũng 0903.874.366

  
  CURR MEAS

  Lỗi bên trong biến tần. Liên hệ Dũng 0903.874.366

 
  SUPPLY PHASE

   Biên độ gợn sóng mạch DCbus là quá cao. Kiểm tra:

   ▷ Mất pha nguồn vào.

   ▷ Đứt cầu chì nguồn.

   
  OVERSPEED

  Tốc độ động cơ vượt quá 120% của tham số 2001 MINIMUM SPEED hoặc 2002 MAXIMUM SPEED. Kiểm tra:

   ▷ Cài đặt của tham số 2001 và 2002 (khi 9904 =1 hoặc 2 VECTOR) hoặc 2007 và 2008 (khi 9904 = 3 SCALAR)

   ▷ Sự đầy đủ của mô-men braking động cơ.

   ▷ Khả năng sử dụng điều khiển mô-men.

   ▷ Sử dụng Brake chopper và resistor.

 
  CONFIG FILE

   Lỗi bên trong biến tần. Liên hệ Dũng 0903.874.366

 
  CONFIG FILE

  Lỗi bên trong biến tần. Liên hệ Dũng 0903.874.366

 
  SERIAL 1 ERR

  Truyền thông Fieldbus vượt quá thời gian cho phép. Kiểm tra:

   ▷ Cài đặt lỗi (3018 COMM FAULT FUNC và 3019 COMM FAULT TIME)

   ▷  Cài đặt truyền thông (Nhóm 51: EXT COMM MODULE và nhóm 53: EFB PROTOCOL phù hợp)

   ▷ Kết nối kém hoặc nhiễu trên đường dây.

 
  EFR CON FILE 

  Lỗi đọc file được cấu hình truyền thông, tìm và chọn file thích hợp.

 
  FORCE TRIP

  Tín hiệu Trip được nhận từ Fieldbus. Xem trong hướng dẫn Fieldbus.

  EFR CON FILE 

  EFR CON FILE 

  EFR CON FILE 

 
  MOTOR PHASE 
  Đấu sai phase 

  Biến tần phát hiện đấu nối sai các cặp dây pha . Kiểm tra:

   ▷ Dây cáp động cơ có được đấu đúng kiểu kết nối.

   ▷ Lỗi dây cáp hoặc động cơ.

   ▷ Tháo dây động cơ ra khỏi biến tần, nếu vẫn còn lỗi thì:

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

 
  OUT WIRING 
  Lỗi đấu dây

  Biến tần phát hiện đấu nối sai dây động cơ. Kiểm tra:

   ▷ Dây cáp động cơ có được đấu đúng vào ngõ ra biến tần.

   ▷ Ngắn mạch dây cáp hoặc động cơ.

   ▷ Tháo dây động cơ ra khỏi biến tần, nếu vẫn còn lỗi thì:

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

  
  INCOMPATIBLE SW

  Phần mềm biến tần không tương thích phần cứng. Kiểm tra:

   ▷ Do lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Software vừa Upgrade không tương thích phần cứng.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

 
  CB OVERTEMP 
  Board điều khiển quá nhiệt.

  Nhiệt độ board điều khiển biến tần quá giới hạn cho phép. Kiểm tra:

   ▷ Nhiệt độ môi trường xung quanh biến tần.

   ▷ Quạt giải nhiệt cho biến tần.

   ▷ Vật cản trên đường thoát khí của tản nhiệt.

 
  SAFE TORQUE OFF 

Tín hiệu từ bộ STO đã ngắt kết nối. Kiểm tra:

   ▷ Nhiệt độ môi trường xung quanh biến tần.

   ▷ Quạt giải nhiệt cho biến tần.

   ▷ Vật cản trên đường thoát khí của tản nhiệt.

   Xóa lỗi trước khi RUN lại biến tần.

 
  STO1 LOST 

  STO (ngắt mô-men xoắn an toàn) kênh đầu vào 1 không được ngắt điện nhưng kênh 2 đã được ngắt. 
   Tiếp điểm mở trên kênh 1 có thể đã bị hỏng hoặc bị ngắn mạch.

   ▷ Kiểm tra cáp của mạch STO và tiếp điểm mở trên mạch STO.

  
STO2 LOST

  STO (ngắt mô-men xoắn an toàn) kênh đầu vào 2 không được ngắt điện nhưng kênh 1 đã được ngắt. 
  Tiếp điểm mở trên kênh 2 có thể đã bị hỏng hoặc bị ngắn mạch.

   ▷ Kiểm tra cáp của mạch STO và tiếp điểm mở trên mạch STO.

  
SERF CORRUDPT

Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

  
SERFF MACRO 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

  
DSP T1 OVERLOAD 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.    

  
DSP T2 OVERLOAD 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

DSP T3 OVERLOAD 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

  
DSP STACK ERROR 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

  
CB ID ERROR 

  Lỗi bên trong biến tần.

   ▷ Liên hệ Dũng 0903.874.366 để thay thế hoặc sửa chữa.

 
PAR HZRPM 

  Cài đặt sai tham số giới hạn tốc độ hoặc tần số. Kiểm tra đảm bảo rằng:

   ▷ 2001 MINIMUM SPEED < 2002 MAXIMUM SPEED

   ▷ 2007 MINIMUM FREQ < 2008 MAXIMUM FREQ

   ▷ 2001 MINIMUM SPEED hoặc 9908 MOTOR NOM SPEED

   ▷ 2002 MAXIMUM SPEED hoặc 9908 MOTOR NOM SPEED

   ▷ 2007 MINIMUM FREQ hoặc 9907 MOTOR NOM FREQ

   ▷ 2008 MAXIMUM FREQ hoặc 9907 MOTOR NOM FREQ

  
PAR AI SCALE 

  Cài đặt scale sai ngõ vào analog AI. Kiểm tra cài đặt nhóm tham số 13 ANALOG INPUTS. Điều chỉnh lại:

   ▷ 1301 MINIMUM AI1 hoặc 1302 MAXIMUM AI1

   ▷ 1304 MINIMUM AI2 hoặc 1305 MAXIMUM AI2

  
  PAR AO SCALE 

  Cài đặt scale sai ngõ vào analog AO. Kiểm tra cài đặt nhóm tham số 15 ANALOG OUTPUTS và điều chỉnh lại:

   ▷ 1504 MINIMUM AO1 hoặc 1505 MAXIMUM AO1

 
  PAR PCU 2

 Cài đặt sai thông số định mức động cơ. Kiểm tra cài đặt tham số 9909 MOTOR NOM POWER điều chỉnh lại:

   ▷ 1.1 < (9906 MOTOR NOM CURR * 9905 MOTOR NOM VOLT * 1.73/Pn) < 3.0

   Trong đó Pn = 1000 * 9909 MOTOR NOM POWER (đơn vị Kw)

 
PAR EXT RO

Cài đặt sai tham số ngõ ra relay mở rộng. Kiểm tra:

   ▷ Module ngõ ra relay MREL-01 có được kết nối với biến tần. Xem tham số 0108 EXTENSION.

   ▷ 1402 RELAY OUTPUT 2, 1403 RELAY OUTPUT 3 và 1410 RELAY OUTPUT 4 khác giá trị 0 khi MREL-01 
       không được kết nối với biến tần. Điều chỉnh về giá trị 0.

     Xem thêm trong hướng dẫn MREL-01 OUTPUT RELAY MODULE.

  
  PAR FBUSMISS

  Điều khiển Fieldbus chưa được kích hoạt. Kiểm tra cài đặt tham số Fieldbus . 
  Xem chương Fieldbus control with fieldbus adapter trên trang 339 của Tài liệu hướng dẫn ACS355.

  
PAR PCU 1

  Cài đặt sai tham số định mức tốc độ hoặc tần số. Kiểm tra và cài lại cho đúng:

Đối với động cơ không đồng bộ:

   ▷ 1 < (60 * 9907 MOTOR NOM FREQ /9908 MOTOR NOM SPEED) < 16

   ▷ 0.8 < 9908 MOTOR NOM SPEED/(60 * 9907 MOTOR NOM FREQ /9913)

  Đối với động cơ đồng bộ:

   ▷ 9908 MOTOR NOM SPEED / (60 * 9907 MOTOR NOM FREQ /9913) 

  
  PAR USER U/F

  Cài sai tỉ lệ giữa điện áp và tần số. Kiểm tra và cài lại cho đúng:

   ▷ Tham số 2610 USER DEFINED U1 ........ 2617 USER DEFINED F4.

  
PAR SETUP 1

  Không cho phép sử dụng đồng thời hai tính năng sau: module MTAC-01 pulse encoder interface, 
    tín hiệu tần số ngõ vào hoặc tín hiệu tần số ngõ ra.

   ▷ Thay đổi ngõ ra transistor sang chế độ digital (giá trị của tham số 1804 TO MODE cài 0 [DIGITAL]) hoặc

   ▷ Thay đổi chọn tần số ngõ vào sang giá trị khác trong nhóm tham số: 11 REFERENCE SELECT, 
       40 PROCESS PID SET 1, 41 PROCESS PID SET 2 và 42 EXT/TRIM PID, hoặc

   ▷ Disable (tham số 5002 ENCODER ENABLE) và tháo module MTAC-01 ra khỏi biến tần.